36氪获悉，中国驻英国使馆发言人就部分媒体炒作所谓“中国制造业崛起对西方高端产业形成冲击”答记者问表示，欧洲产业的困境根源在于其自身的结构性问题——产业空心化、经济过度金融化、研发投入不足、短期资本逐利导致制造业外迁等。将自身产业困境片面归咎于中国出口，是对自身政策失误的掩盖。中国作为全球制造业供应链的核心环节，长期以来为西方国家提供了大量质优价廉的工业制成品，有效降低了其民众的生活成本、缓解了通胀压力。欧洲的高端装备通过与中国制造业的深度融合，实现了优势互补、利益共享、双向赋能。中国制造业的发展非但没有冲击西方国家，反而为全球经济稳定和西方产业发展提供
查看详情任职2年，离开奇瑞 奥迪老将，时隔6年，重返奥迪。 10月22日，奥迪官宣，张俊将于11月1日起出任奥迪中国区总裁，接替罗英瀚。与此同时，现任奥迪运动有限公司负责人Rolf Michl将出任奥迪中国首席运营官（COO），两人将共同组成精简后的奥迪中国管理董事会。 张俊是奥迪入华近40年来首位中国籍总裁。作为奥迪在华最高负责人，他直接向奥迪全球CEO汇报。 在去奥迪之前，张俊曾先后在日产汽车、奥迪中国、Stellantis集团、奇瑞等多家跨国车企工作过。 公开资料显示，2025~2026年，张俊在奇瑞国际担任副总经理兼Chery品牌海外事业部总经理。其领英
查看详情IT之家 10 月 26 日消息，智元今日发布安规级重载具身机器人精灵 G2 Max，面向拆码垛、物料转运及产线供料等工业场景。该产品单臂负载 20kg、双臂额定负载 40kg， 双臂峰值负载可达 50kg ，手臂重复定位精度≤±0.5mm。 据智元披露，G2 Max 已在多条产线投入运行，在电商仓储场景中，作业成功率超过 99%，每小时可拆垛 80 箱、码垛 75 箱。 IT之家注意到，在今年 7 月举行的 2026 世界人工智能大会（WAIC）上，京东物流与智元联合推出新一代安规级重载具身机器人 —— 精灵 G2 Max，并宣布该产品将应用于京东物流
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